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作者:七娃来源:体育网发布时间:2019-07-09 20:13点击:

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【导读】 综合报道,美国联邦航空打点局(FAA)26日暗示,该机构在波音737 MAX系列飞机上发明新的“潜在风险因素”,该风险大概导致飞机向下俯冲。FAA汇报波音公司,新2网站,必需在办理新风险后,才气核准737 MAX复飞

波音737 Max客机去年10月和本年3月接连产生两起空难,造成346人丧生。之后,波音公司一直在致力于进级一款名为MCAS的防失速系统,该系统也被认为是变成上述两起变乱的主要原因。

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    今朝尚不清楚这种环境是否可以通过软件更新来办理,可能是否有其他步伐,但波音对FAA暗示,他们认为可以通过软件进级的方法办理问题。假如需要修复硬件问题,则大概会增加飞机维修的时间,从而耽误停飞的打算。

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    编辑:小尤

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    路透社援引两位知情此事的人话称,上周在模仿器测试期间,一名FAA试飞员激活测试MCAS防失速系统,在一次激活尝试期间,航行员发明需要一段时间来规复用于节制飞机不变器的系统。

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    5月,FAA的代表汇报航空业的成员,最早大概会在6月底核准737 MAX系列飞机复飞。6月9日,美国航空公司曾公布,波音737 MAX继承停飞,打消该机型的航班时刻将耽误至本年9月3日。

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    综合报道,美国联邦航空打点局(FAA)26日暗示,该机构在波音737 MAX系列飞机上发明新的“潜在风险因素”,该风险大概导致飞机向下俯冲。FAA汇报波音公司,必需在办理新风险后,才气核准737 MAX复飞。

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